中国将新能源汽车产业作为七大战略性产业之一；加快促进传统汽车产业技术创新与迭代升级，推动新能源汽车产业链轻量化和绿色科技发展，加速实现碳达峰、碳中和的目标发展已成为中国新能源汽车产业发展的“智高点”。后疫情态势下，未来移动出行进入新一轮生态革命，也将加速全球传统汽车工业向以软件定义下的新能源智能汽车转型迭代升级，加快推进汽车产业将在电动化，网联化，智能化，轻量化等先进技术高度融合，新能源汽车产业面临着巨大商机。

如何关注应对新形势下 “碳达峰、碳中和”驱动关键技术创新与绿色汽车轻量化产业链可持续发展战略，推行主机厂、零部件、轻量化材料制造商协同创新及产品线配套合作发展，助力新能源汽车高质量发展。各个行业协会、有远见的地方政府都在布局现在，着眼将来。近期举办的2021年中欧新能源智能汽车产业联合会、国际汽车轻量化绿色科技联盟 联合 陕西省渭南市政府共同主办的第十五届IALTA（中国）汽车技术创新年会、第十五届（2021）国际汽车轻量化技术及材料科技创新应用大会暨第六届亚洲新能源汽车技术创新 ；展示了新能源汽车技术及创新科技应用成果。

自长安汽车、福特汽车、一汽、东风汽车、北汽、吉利汽车、奇瑞新能源汽车、比亚迪、广汽、长城汽车、宝马汽车、大众汽车、北汽福田汽车、通用五菱、蔚来汽车、小鹏汽车、江淮汽车、陕汽集团、合众汽车、开沃新能源汽车、班塔姆汽车、博世、法雷奥、采埃孚、本特勒、中汽零、华域汽车系统股份、延峰内饰系统、海纳川、诺博汽车系统、麦格纳、巴斯夫、赢创工业、陶氏、长顺集团、精超力模塑、轸丰科技、中材科技、中国恒瑞、威海光威、骏源新材料、翎羽新材料、恒基模塑、克劳斯玛菲、蜂巢能源科技、大族粤铭激光集团、上海电驱动、智新科技股份、中科院、国家新能源技术创新中心、 陕西和渭南市政府相关部门等国内外的知名整车厂、零部件、轻量化材料制造商、智能制造、政府部门及行业专家400多位与会，探讨“双碳”驱动赋能下，中欧-西部新能源汽车创新发展与轻量化产品线合作。

史密斯世安认证也参加了这次大会，总经理邵勇先生和与会专家探讨了认证如何为新能源发展背书，为提升供应链做好服务的角色。北京汽车研究总院原副院长/IALTA执行主席王旭、福特汽车新能源事业部高级副总裁/SENIA执行理事詹文章、赢创全球汽车工业团队副总裁/IALTA副主席Jeffrey Zhu、东风汽车公司总工程师张社民、华域汽车系统股份有限公司投资部副总裁叶 海、江苏长顺集团副总裁/IALTA新能源汽车内外饰分会会长张良华、巴斯夫电动车亚太负责人顾騋、合众新能源汽车总工程师赵坤民、Charlie Paglee,班塔姆汽车股份有限公司董事长兼 CEO、Dr. Thomas Plocher,首席执行官ShangHai Uniplus Design and Consulting、Evertondos Santos, TESS汽车董事总经理等发表演讲。

专家们深度剖析了新能源汽车新生态及“双碳”新形势下的低碳产品线技术路线图，展示了新能源汽车技术及低碳创新科技应用成果；对接上下游企业在低碳产业链精准配套与项目落地，借助西部和“一带一路”新能源汽车产业大融合以及关中经济区重大发展机遇，加快了促进中国西部地区在新能源汽车、零部件、轻量化材料、智能制造产业链的聚集。原创文章，转载请注明！